Использование в быту автомобильных аккумуляторов и маломощных инверторов

Часто люди задают вопрос об использовании в быту обычных автомобильных аккумуляторов и маломощных инверторов.
Мы решили доступно и в простой форме дать разъяснение данного вопроса.
Обычный автомобильный аккумулятор рассчитан на кратковременные нагрузки, для пуска двигателя. Подходит по сути для питания энергоёмких устройств с кратковременной работой. Обычный стартерный аккумулятор, после нескольких циклов глубоко разряда такие аккумуляторы могут быстро прийти в негодность.
Существуют специальные тяговые аккумуляторы, которые способны длительное время работать в циклах с глубоким разрядом без потери ёмкости и восстанавливаться после полного разряда без разрушения пластин.
Что касается инверторов, то на нашем рынке чаще всего представлены автомобильные инверторы мощностью от 150 Вт до 1000 Вт в пиковой мощности, в долговременной мощности инвертор можно нагружать только на 50%. Инвертор создан для преобразования постоянного тока 12В в переменный 220В следует учесть максимальную силу тока аккумулятора, так при подключении потребителя в 500Вт. разрядный ток составит 50А, что может выдержать не каждый аккумулятор. Для решения этой проблемы аккумуляторы соединяют параллельно

Также для инверторов представленных в нижнем ценовом диапазонехарактерна не идеальная форма синусоиды выходного напряжения, так называемый меандр. Для потребителя это значит, что приборы чувствительные к качеству электросети могут работать неадекватно либо вовсе выйдут из строя. Однозначно невосприимчивыми потребителями являются нагревательные приборы и приборы с импульсным источником питания, потребители с двигателями и точной электроникой (газовые котлы) находятся в группе риска им необходим «чистый синус».

Поделиться с друзьями - Share on VKShare on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterEmail this to someone
Связанные Записи